Eles são tão finos e tão duros (são tratados e temperados antes de ser soldados quando o processo de solda será o Fillet Braze com prata) que fica impossivel corta-los pelo método tradicional (até dá, mas com muito custo, gasto de ferramentas e perigo de danifica-los).
Para quem não sabe o corde dos tubos geralmente é feito (em boas bikes, esqueça essas de supermercado baratinhas) com serras de copo em furadeiras de bacadas ou fresadoras com um gabarito especial para marcar os angulos, ou com fresas em dispositivos tb em fresadoras (processo esse melhor que o primeiro devida a confiabilidade da máquina) e em caso de framebuilders com serras e limas. No caso do 953 achei mais seguro, limpo e facil cortalos com pedras de desbaste em uma retifica, processo esse muito mais caro e demorado, mas com resultado final excelente e sem correr riscos de estragar os tubos.
Abaixo uma foto dos primeiros tubos antes da solda na conferencia de geometria e encaixes:
